國家八部委發布《關于加快推進煤礦智能化建設的指導意見》后，公司以此為契機，積極探索研究煤礦智能輸送領域，在智能調速、智能拉緊、智能起停、節能分析等方面取得了突破性進展，現已完成了樣機性能測試，煤安證也即將下發，體積精度在±1%以內，達到了預期的目標，整體技術水平處于行業領先。
公司與煤炭科學研究總院合作開發的帶式輸送機智能控制系統，通過線激光雙目立體相機對動態輸送帶上的物料進行監測及邊緣計算，得到體積積算及實時流量，不僅實現了輸送系統帶速的智能調控，而且可對啟動加速度、制動減速度、張緊力、驅動功率等進行智能匹配，達到節能減排、延長核心元部件壽命、避免安全隱患的目的，現在正與相關用戶溝通進行實際工況條件下的性能測試和市場推廣。
智能輸送系統的研發是踐行國家高質量發展戰略與貫徹集團公司“1245”總體發展思路，實施創新驅動和聚焦主業兩大戰略的成果體現，在煤礦智能化發展的進程中，公司已吹響了沖鋒號，定會“智”遇未來，提升企業核心競爭力，推動行業高質量發展。
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